2. Objectifs de l’article
Cet article vise à proposer une analyse structurée et approfondie
des leviers technologiques, réglementaires et économiques permettant
d’accélérer la décarbonation du fret ferroviaire. Bien que le transport
ferroviaire soit, par nature, le mode le plus sobre en carbone, il
repose encore largement sur la traction diesel, en particulier pour
les circulations de fret. Dans un contexte d’objectifs climatiques
renforcés, de pressions économiques et de transformations logistiques,
la transition énergétique du rail ne peut plus être différée.
L’objectif est triple :
1) Établir un état des lieux technique et réglementaire du secteur,
en identifiant les grandes tendances, les contraintes structurelles
et les dynamiques actuelles en matière de décarbonation ;
2) Présenter de manière exhaustive et comparative les technologies...
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