9. Tenue en service
L'utilisation de codépôts de zinc pour améliorer la résistance à la corrosion des systèmes est de plus en plus courante, notamment dans l'automobile. L'efficacité de la protection de ces revêtements dépend étroitement de leur potentiel libre (Ei=0). Le caractère sacrificiel de revêtements Zn-X non passivés et non dégazés pour la protection de l'acier XC18 est illustré par le tableau 12.
On retiendra que l'incorporation d'élément d'addition, à l'exclusion du manganèse, plus électropositif que le zinc dans l'échelle de Pauling, augmente le potentiel libre du codépôt.
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