6. Évaluation théorique des performances des roulements
6.1 Contraintes et fatigue
Dans un roulement soumis à des efforts, chaque contact entre corps roulants et chemin transmet une charge qui entraîne une déformation élastique des deux corps en présence. L’analyse statique des contraintes qui en résultent est basée sur la théorie de l’élasticité (Hertz, 1881), laquelle est le fondement de toute étude de conception et de performance des roulements
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Évaluation théorique des performances des roulements
Mise en œuvre et entretien des roulements
Références bibliographiques
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