1. Architecture logicielle globale
Le dossier
, portant sur la modélisation de la combustion dans les moteurs Diesel automobiles, a montré que les données calculées par le modèle thermodynamique permettent d’obtenir, de manière instantanée, les courbes de température de combustion, pression dans le cylindre et flux thermique aux parois. De même, le dossier
, portant sur la modélisation de l’architecture énergétique du moteur lui-même, a montré que l’on pouvait décrire finement sur le plan thermique le moteur soumis à l’action pilotée de différents circuits de refroidissement. Le modèle thermodynamique de combustion et le modèle d’architecture thermique du moteur doivent alors être couplés au niveau des parois de la chambre de combustion pour la modélisation des transferts de chaleur provenant des gaz de combustion et généré par les frottements piston/segments/cylindre (cf....
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Architecture logicielle globale