8. Conclusion
Nul doute que les véhicules électriques pile à combustible circuleront demain sur nos routes. Après avoir été considérés comme un sujet « prometteur » pendant de très longues années, les piles à combustible et les véhicules à pile à combustible font à présent l’objet de programmes de développement intense et de commercialisation en Europe, aux États-Unis, au Japon, en Corée et en Chine. Certes, de nombreux verrous techniques, économiques et stratégiques (concernant le combustible) doivent encore être levés au cours des années à venir.
Du point de vue économique, les principaux verrous à lever se situent au niveau du coût des composants avec des objectifs à 30 $/kW pour un système de pile à combustible complet. À l’heure actuelle un ordre de grandeur (au moins) doit encore être gagné. Un travail important doit être réalisé sur la production décarbonée et le stockage...
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