Étude des pertes de charge
Transvasements gazeux dans les moteurs thermiques

Ajouter à la bibliothèque

B2600 V1 Article de référence

Étude des pertes de charge
Transvasements gazeux dans les moteurs thermiques

Auteur(s) : Marc DEMOULIN

Date de publication : 10 août 1994 | Read in english

Ajouter à la bibliothèque Ajouter à la bibliothèque

Logo Techniques de l'Ingenieur Cet article est réservé aux abonnés
Pour explorer cet article plus en profondeur Consulter un extrait gratuit

Déjà abonné ?

6. Étude des pertes de charge

6.1 Origine des pertes de charge

À l’origine des pertes de charge lors du mouvement d’un liquide ou d’un gaz réel se trouve le processus de transformation irréversible de l’énergie mécanique du fluide en chaleur. On distingue deux aspects des pertes de charge :

  • les pertes par frottement (régulières) ;

  • les pertes singulières.

Les pertes de charge par frottement sont provoquées par la viscosité (autant moléculaire que turbulente) des liquides et des gaz réels. Elles prennent naissance lorsqu’il y a mouvement et résultent d’un échange de quantité de mouvement entre les molécules (écoulement laminaire) ou entre les diverses particules (écoulement turbulent) des couches voisines...

Cet article est réservé aux abonnés
Logo Techniques de l'Ingenieur

Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.

Cet article est réservé aux abonnés Consulter un extrait gratuit

Déjà abonné ?


Article inclus dans l'offre

"Machines hydrauliques, aérodynamiques et thermiques"

( 258 articles )

Une base complète d’articles

Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.

Services

Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.

Des modules pratiques

Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.

Des avantages inclus

Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.

Voir le détail de l'offre

Dans les ressources documentaires

Turbomachines : calcul des écoulements incompressibles - Support théorique et simulation numérique

L'écoulement dans les turbomachines est généralement tridimensionnel, instationnaire, visqueux et turbule...

Méthodes numériques de calculs couplés fluide/structure - Cas du fluide s'écoulant : introduction

Le couplage mécanique fluide/structure se rencontre dans de nombreuses situations industrielles et les ph...

Turbomachines : calcul des écoulements incompressibles - Modélisation

Les mécanismes physiques qui régissent les écoulements dans les turbomachines sont complexes, multiples e...

Tous les livres blancs
Toutes les actualités

Inscrivez-vous aux newsletters !

Contactez-nous