1. Notions de base
Les dates clés de l’histoire des véhicules pile à hydrogène.
1839 : The « fuel cell effect » Sir William Grove, avocat, philosophe et chimiste anglais du XIXe siècle, développa une des premières piles à combustible, sur ses propres deniers et à l’aide de grandes quantités de platine fournies gracieusement alors par Johnson Matthey.
1889, Ludwig Mond et Carl Langer furent les premiers à donner à la pile à combustible son nom et sa forme actuelle : des cellules connectées en série par des plaques bipolaires. Ils purent obtenir des courants de 2 à 2,5 A (environ 3 mA/cm2) pour une surface de 700 cm2 à une tension de cellule de l’ordre de 0,73 V et pour un chargement total en platine de 1 g de noir de platine (soit 1,43 mg de platine par cm2)....
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Générateur électrique embarqué pile à combustible PEMFC dédié à la mobilité
Sources bibliographiques
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