Pièces de rechange en maintenance

Avant de terminer cet article consacré aux pièces de rechange, on doit évoquer, pour les relativiser, ou de préférence pour les tuer, trois idées reçues sur les pièces de rechange.

La première est très répandue : les pièces de rechange sont trop chères. Il n’est pas question de nier que des industriels ont certainement abusé et abusent encore de situations de monopole pour la fourniture de pièces de rechange exclusives, mais il ne faut pas non plus négliger les charges spécifiques qui pèsent sur les pièces de rechange :

• coût de fabrication, qui peuvent être supérieurs aux coûts de fabrication initiaux, en particulier dans le cas, qui n’est pas toujours un cas d’école, où il faut relancer une chaîne de production, parfois pour des séries limitées ;

• charges financières correspondant aux intérêts du capital investi par le constructeur dans le stock de pièces de rechange qu’il est tenu de mettre à la disposition des utilisateurs de son matériel ;

• charges de stockage (location d’un espace de magasin) et de maintenance durant le stockage ;

• dans le cas de pièces soumises à péremption...