3. Différentes approches technologiques
Le gaz naturel en tant que carburant a connu un essor important au milieu du vingtième siècle, avec la première station-service en France en 1941. La pénurie de carburant issu du pétrole s’est révélée être un vecteur efficace, notamment dans les régions dotées de gaz naturel telle que la région Sud-Ouest (gisement de Lacq). Il est probable que l’utilisation du gaz en tant que carburant ne résultait pas, dans ce cas, d’un choix délibéré compte tenu de ses avantages, mais devait être objectivement dictée par la situation économique.
Cette première phase s’est prolongée sans optimisation importante. Les crises pétrolières des années 1970 ont sensiblement relancé la course à la réduction de la consommation dans tous les secteurs, y compris l’automobile. Le spectre de la raréfaction des sources de pétrole a probablement préparé le terrain en poussant la recherche sur les énergies de substitution. Une nouvelle phase s’est alors caractérisée par l’adaptation de technologies et d’un savoir-faire existants avec les moteurs à allumage commandé. Le nombre d’applications proposées,...
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