Bernard TOURNERIE

Sous l’application d’un chargement thermique et mécanique, les faces de frottement d’une garniture se déforment, perturbant ainsi le régime de lubrification. Des méthodes approchées permettent d’estimer les modifications de profil.

Les anneaux de garniture dissipent de la chaleur et le fonctionnement optimal résulte d’un compromis entre faible fuite et faible frottement. Quels modèles retenir pour modéliser leur comportement dynamique et comment évaluer la dissipation et les transferts thermiques à l’interface ?

Savez-vous que le comportement des garnitures mécaniques d’étanchéité pour liquides résulte de divers phénomènes interagissant ? Citons les dissipations thermiques, les déformations thermodynamiques des pièces qui les composent et la lubrification des faces de frottement.

Etudiez la lubrification des faces d’une garniture mécanique lorsque celles-ci sont en mouvement relatif : tout d’abord le cas d’une lubrification hydrodynamique avec les faces lisses séparées par un film fluide, puis celui de la lubrification mixte lorsque les aspérités des surfaces rentrent en contact.