Garnitures mécaniques d'étanchéité - Lubrification hydrostatique

Les garnitures mécaniques d’étanchéité pourraient passer pour des composants mécaniques relativement triviaux si l’on ne considérait que l’agencement et le nombre des pièces qui les composent. Il n’en est rien, et cet article rappelle qu’il existe une grande variété de conditions de fonctionnement et d’agencements technologiques des garnitures d’étanchéité dont les aspects techniques sont développés dans les articles  [BM 5 425] et [BM 5 426] .

Leur comportement résulte de divers phénomènes interagissant : lubrifi-cation des faces de frottement, cinématique, dynamique, déformations thermomécaniques des pièces qui les composent, dissipation et transferts thermiques, etc.

Dans certains cas, des approximations permettent de considérer que les faces d’une garniture sont alignées. Le modèle théorique correspondant, développé dans cet article, est relativement simple. Il conduit à des solutions analytiques ou semi-analytiques que l’ingénieur de bureau d’études pourra utiliser facilement. Ces solutions permettent de mettre en évidence certains phénomènes essentiels du comportement des garnitures et d’évaluer leurs performances avec une précision suffisante dans de nombreux cas.