La vie humaine et sa sécurité sont-elles des nécessités ou des luxes ?
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La vie humaine et sa sécurité sont-elles des nécessités ou des luxes ?
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Ce livre blanc aborde les différents types de risques tels que les contacts directs avec des parties conductrices nues sous tension en fonctionnement normal...
L'écoconception vise à assurer une protection de l'environnement cohérente sur l'ensemble du territoire de l'UE, et à garantir le bon fonctionnement du marché...
L'usage du plastique est controversé, avec ses avantages hygiéniques mais des préoccupations environnementales persistantes, conduisant l'Union européenne à...
Quatre projets d'ingénierie augmentée qui transforment la conception durable
Cet article traite des techniques de blindage d'un système électronique vis-à-vis de contraintes électromagnétiques. L'immunité globale dépend évidemment des caractéristiques intrinsèques de chacun des blindages utilisés, mais également de la manière dont ils sont connectés entre eux. Un équipement générique a donc été choisi et permet d'introduire la notion de frontière topologique. Les atténuations apportées par des plans métalliques ou composites, des enceintes et des connecteurs sont successivement étudiées et le rôle des résistances de contact est mis en évidence. L'apport de protections supplémentaires, comme les anneaux de ferrites et câbles filtrants, concluent cette présentation.
Cet article traite des relais et systèmes de protections électriques des alternateurs et des moteurs. Après un rappel sur la constitution de ces machines et leurs exigences de fonctionnement vis-à-vis des réseaux auxquels elles sont raccordées, il explique le principe et le mode d’action des protections contre les défauts envisageables, d’origines interne ou externe aux machines. L’article décrit ensuite les technologies des relais et systèmes de protection, en donnant une large place aux systèmes de protection numériques qui correspondent à l’état de l’art actuel
Les systèmes embarqués sont omniprésents dans nos sociétés modernes. Ils sont complexes car ils regroupent des fonctionnalités logicielles pointues, des ressources matérielles intégrées très hétérogènes telles que les systèmes-sur-puce et de plus en plus souvent des capacités de communication. De plus leur conception est fortement contrainte pour permettre la meilleure intégration dans le système hôte (voiture, avion, électroménager, etc.). Cet article traite de la sécurité des systèmes embarqués qui font face à de nombreuses menaces logicielles, matérielles et mixtes. Il présente les grands principes des attaques logicielles et physiques pour permettre au lecteur d’appréhender les principales stratégies de protection.
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