1. L’adhérence des chaussées
L’adhérence d’un revêtement correspond à sa capacité à mobiliser des forces de frottement dans l’aire de contact entre les pneumatiques d’un véhicule et la surface de la chaussée sous l’effet des sollicitations engendrées par la conduite (accélérations, freinages, virages…). Elle permet de conserver à tout moment la trajectoire souhaitée, de réduire les distances de freinage et de faciliter les manœuvres d’évitement ou de récupération de trajectoire.
On distingue l’adhérence longitudinale qui conditionne la transmission par le pneumatique des couples de freinage et d’accélération, et l’adhérence transversale qui permet de développer au contact du revêtement les efforts nécessaires au guidage (virage, changement de direction...). Ainsi, même si d’autres paramètres tels que les caractéristiques du véhicule (dispositifs de freinage, qualité des pneumatiques…) jouent...
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L’adhérence des chaussées
L’adhérence des produits de marquage
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