Présentation
RÉSUMÉ
Cet article traite du dimensionnement des chaussées routières. Après un bref survol historique des méthodes de dimensionnement, pratiquées dans différents pays, l’article présente l’évolution de la méthode de dimensionnement en France et les différents documents publiés par le réseau scientifique et technique, ainsi que les différentes normes.
L’article souligne les spécificités de la méthode de dimensionnement appliquée en France et la richesse des solutions en matière de structures de chaussées. Il pointe aussi l’importance accordée en France à la qualité des plateformes supports et le rôle qu’elles jouent pour assurer la pérennité des chaussées, vis-à-vis des sollicitations du trafic et des conditions climatiques.
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Joseph ABDO : Ingénieur de l’École nationale des Ponts et Chaussées – Docteur-Ingénieur de l’École nationale Supérieure des Mines de Paris. - Président de JA-CONSULTING (Paris France)
INTRODUCTION
L’objet du dimensionnement d’une chaussée est de déterminer la nature et l’épaisseur des couches qui la constituent afin qu’elle puisse résister aux agressions multiples auxquelles elle sera soumise pendant sa « durée de vie », ou plutôt, suivant la terminologie actuelle, sa « durée de dimensionnement ».
Le présent document est organisé en 11 sections qui traitent successivement de :
principales agressions et méthodes de dimensionnement ;
poids des essieux et des véhicules. Aspects réglementaires ;
charges effectives ;
généralités sur le dimensionnement des chaussées ;
généralités sur l’approche française de dimensionnement des chaussées ;
démarche de la méthode française de dimensionnement ;
structures du Catalogue de 1998 ;
les principales évolutions apportées par la norme française de dimensionnement des chaussées NF P 98-086 ;
dimensionnement des chaussées à faible trafic ;
les évolutions apportées par le guide des terrassements des remblais et des couches de forme, GTR 2023 ;
autres méthodes de dimensionnement.
Cette nouvelle version du document [C 4 316] a été élaborée pour :
prendre en compte les nouvelles règles en matière de conception et de dimensionnement des chaussées, définies dans la norme NF P 98-086 « Chaussées, Terrassements. Dimensionnement et terminologie. Dimensionnement structurel des chaussées neuves »,
se mettre en harmonie avec le nouveau guide de dimensionnement des chaussées à faible trafic, édité par l’IDRRIM en 2019,
intégrer la nouvelle terminologie et la nouvelle classification des sols conformément au nouveau GTR (version 2023) et à la nouvelle norme de Classification des sols NF P 11-300 (parue en 2024).
intégrer le nouveau concept de chaussées composites comprenant un revêtement en béton et une fondation en grave bitume (
[C 4 317]
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MOTS-CLÉS
trafic routier | chaussée | méthode de dimensionnement | conditions climatiques
VERSIONS
Il existe d'autres versions de cet article :
- Version archivée 1 de août 2009 par Jean BERTHIER
DOI (DIGITAL OBJECT IDENTIFIER)
Dimensionnement des chaussées routières
Principales agressions et méthodes de dimensionnement
Sources bibliographiques
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