2. Méthodes de construction des tunnels
La construction d’un tunnel peut se résumer en trois étapes :
creuser le terrain : c’est la fonction d’abattage ;
évacuer les terrains creusés : c’est la fonction de marinage ;
soutenir le terrain s’il n’est pas naturellement stable : c’est la fonction de soutènement (provisoire) et/ou de revêtement (définitif).
Dès les premières constructions d’ouvrages souterrains, le principe a été de creuser sur une longueur limitée pour que l’ouvrage reste stable à court terme, c’est-à-dire pendant la durée nécessaire à la mise en place d’un éventuel soutènement : c’est donc un travail séquentiel qui suppose que les différentes fonctions soient exécutées les unes...
Cet article est réservé aux abonnés
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ?
Se connecter
Lecture en cours
Méthodes de construction des tunnels