4. Conclusion et interrogations
On voit donc que, au-delà de « la » question du REX du contrôle-commande informatisé (oui, bien sûr, ça marche !), se posent d’autres problématiques techniques ou industrielles, toutes liées au fait qu’il s’agit de systèmes de plus en plus complexes, de moins en moins accessibles aux généralistes et de plus en plus coûteux : les décideurs ont donc d’autant plus à s’en préoccuper qu’ils doutent de plus en plus de ce que leur recommandent leurs informaticiens. Et à juste titre : « Seulement 2 % de logiciels conformes aux spécifications initiales et près d’un échec sur deux », selon des statistiques de la Federal Aviation Administration
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Conclusion et interrogations
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