7. Principe de fonctionnement d’une liaison HVDC-VSC raccordée au réseau de transport
Dans une liaison HVDC-VSC raccordée au réseau de transport, une station pilote la puissance à travers la liaison, cette station est en contrôle de puissance active, alors que la station de l’autre côté maintient une tension CC constante sur le bus CC, elle est en contrôle de tension CC. Le choix de la station qui pilote la puissance et de celle qui contrôle la tension CC n’est pas dépendant du sens du transit de la puissance et il est possible d’inverser leurs rôles.
D’un point de vue énergétique, le système CC peut être considéré comme un condensateur équivalent, comprenant les condensateurs de chaque station ainsi que la capacité shunt linéique des câbles souterrains ou lignes aériennes. Ce condensateur équivalent aura tendance à se charger si les puissances entrantes dans le système CC sont plus importantes que les puissances sortantes incluant les pertes, et...
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Principe de fonctionnement d’une liaison HVDC-VSC raccordée au réseau de transport
Principe de fonctionnement d’une liaison HVDC-VSC raccordée à un réseau isolé (parc éolien, zone éloignée)
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