1. Harmonisation des systèmes de signalisation : une nécessité absolue
Le chemin de fer est un système de transport pertinent sur des distances de plus en plus longues. Il s’est construit, et se construit encore, en mettant en communication plusieurs réseaux ou portions de réseaux permettant le transport des personnes et du fret de bout en bout dans des conditions de plus en plus performantes sur le plan du temps et de la sécurité.
Dès les premières années du chemin de fer, la nécessité d’une harmonisation des caractéristiques techniques de l’infrastructure et des trains s’est faite sentir. Le point le plus significatif fut l’écartement des rails et le gabarit qui sont, sauf dans quelques pays, les mêmes dans toute l’Europe.
Exception notable, la signalisation n’a fait pas l’objet d’une harmonisation pour une raison simple : à chaque franchissement de frontière on changeait à la fois la locomotive et le conducteur....
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