3. Innovations techniques qui ont permis ERTMS
Dans les systèmes de contrôle-commande de mobiles tels que les trains, il est nécessaire d’avoir un repère de référence avec deux objectifs :
calculer de façon précise et sûre les courbes de contrôle ;
positionner le mobile, car si le train suit les rails et n’a donc qu’un seul degré de liberté, il est toutefois nécessaire de lui donner un repérage sur l’axe de la voie ferrée.
Ce repérage fait appel une technologie de transmission d’information ponctuelle comportant deux constituants : une balise au sol et une antenne en embarqué.
La balise au sol (figure 6) est passive et contient dans une mémoire ses références de localisation.
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Innovations techniques qui ont permis ERTMS