3. Quels sont les éléments financiers permettant de favoriser le TCO (ou coût total de possession) et les autres coûts de la chaîne de valeur ?
3.1 Surcoûts des premiers projets de véhicules lourds hydrogène
Les surcoûts observés sur les premières unités de véhicules lourds à hydrogène sont importants, mais les perspectives de réduction des coûts nécessaires à l’adoption massive de la technologie par les opérateurs sont nombreuses. Sur le court terme, le déploiement des véhicules lourds à hydrogène est favorisé par l’attribution de subventions européennes, nationales et régionales pour les véhicules, mais également pour les infrastructures (stations) de production et de distribution d’hydrogène. Les subventions attribuées ont un double impact : elles permettent à la fois de réduire l’écart de coût d’investissement (en diminuant le prix d’achat des véhicules pour les opérateurs) et de diminuer le surcoût opérationnel (en tirant...
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Quels sont les éléments financiers permettant de favoriser le TCO (ou coût total de possession) et les autres coûts de la chaîne de valeur ?
Comment anticiper les calendriers et délais relatifs à la mise en place de toute technologie innovante ?
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