5. Conclusion
Nous retenons en premier lieu des études de cas présentées que le REX se caractérise avant tout par la nature du problème à résoudre et les objectifs poursuivis par les acteurs. En l'occurrence, il apparaît dans le ferroviaire que le problème traité porte davantage sur la coordination des activités d'ingénierie avec celles des projets et des exploitants que sur les caractéristiques techniques des incidents. Plus précisément, ce cas donne à voir la manière dont un manager engage les participants aux réunions de REX à révéler leurs contraintes et à être attentifs à celles des autres. L'apprentissage est alors mutuel et permet aux collectifs en présence de trouver des ajustements plus favorables à la maîtrise des risques. Le deuxième cas exposé met en évidence un processus d'analyse de données de REX visant à fiabiliser la prise de[nbsp ]décision relative à la priorisation des programmes...
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