Procédure d'analyse pour les systèmes/moyens de propulsion
Méthode de maintenance basée sur la fiabilité de la MSG 3

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Procédure d'analyse pour les systèmes/moyens de propulsion
Méthode de maintenance basée sur la fiabilité de la MSG 3

Auteur(s) : Gilles ZWINGELSTEIN

Date de publication : 10 février 2016 | Read in english

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4. Procédure d'analyse pour les systèmes/moyens de propulsion

La méthode pour déterminer les tâches de maintenance programmée et de leurs intervalles utilise un diagramme logique de décision qui comporte plusieurs niveaux.

La logique proposée est basée sur une évaluation technique de chaque élément significatif pour la maintenance appelé MSI ( Maintenance Significant Item ). Un élément MSI est une entité qui a été identifiée par le constructeur et dont la défaillance peut :

  • affecter la sécurité de l'avion au sol ou en vol ;

  • être non détectable pendant l'exploitation de l'avion ;

  • avoir des répercussions importantes opérationnelles ;

  • avoir des répercussions économiques importantes.

Rappelons que le rôle...

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