3. Des méthodes qui élèvent la sécurité en tant que priorité
3.1 Le positionnement vis-à-vis du risque
Si l’approche risque n’est pas nouvelle dans le standard automobile, l’IATF emboîte cependant le pas à la démarche ISO 9001 et rajoute l’exigence d’avoir « un plan de sécurisation » ( cf . chapitre 6.1.2.3). Cela consiste à identifier les risques internes et externes sur les moyens et infrastructures pouvant compromettre la livraison en vie série et donc la satisfaction du client. Pour ce qui concerne les étapes de développement, des approches de type AMDEC sont attendues pour les produits et les process de fabrication ( cf . chapitre « coretools », Repère 4).
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Des méthodes qui élèvent la sécurité en tant que priorité
Des outils qui garantissent la qualité
Outils téléchargeables
Les documents exigés dans le PPAPCette check-list permet un inventaire des Informations documentées, dans l’objectif d’être conforme aux exigences du PPAP du secteur automobile régi...
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