3. Enjeux, défis technologiques actuels et futurs
En pratique, les aéronefs tout électriques sont limités à une catégorie légère avec une autonomie réduite. Hormis du point de vue économique, les technologies actuelles permettent de répondre aux besoins d’avions très légers mais leurs performances sont encore trop faibles pour permettre une commercialisation (excepté pour les APU qui constituent un cas particulier notable).
Pour alimenter des avions plus gros, une amélioration conséquente est attendue dans les technologies de stockage de l’énergie. Comparativement aux performances actuelles, celles-ci doivent pouvoir développer une énergie spécifique au moins 5 fois supérieure. De manière plus réaliste, un facteur de 10 deviendrait attractif commercialement pour des avions de types régionaux...
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Enjeux, défis technologiques actuels et futurs