7. Conclusion
Les composites étant très sensibles aux impacts, la tolérance aux dommages d’impact est un cas très dimensionnant pour les structures composites aéronautiques. La complexité de ce cas de design vient du fait qu’il faut considérer en même temps le dommage d’impact, ou plus exactement la chute de la tenue résiduelle due à cet impact, et la détectabilité de cet impact, ou plus exactement l’indentation permanente laissée par cet impact.
Ainsi, afin de justifier une structure composite à la tolérance aux dommages d’impact, la démarche consistera à commencer par déterminer les courbes de la tenue résiduelle et de l’indentation permanente en fonction de l’énergie d’impact, puis connaissant les charges limites (CL) et les charges extrêmes (CE), à montrer que les conditions de la tolérance aux dommages d’impact sont remplies. Il s’agira alors de montrer en particulier que...
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