Tenue résiduelle après impact
Tolérance aux dommages d'impact des structures composites aéronautiques

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Tenue résiduelle après impact
Tolérance aux dommages d'impact des structures composites aéronautiques

Auteur(s) : Christophe BOUVET

Relu et validé le 1 octobre 2020 | Read in english

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5. Tenue résiduelle après impact

Avant de revenir sur la méthodologie de la tolérance aux dommages, nous allons d’abord étudier plus précisément la tenue résiduelle après impact, et en particulier le scénario d’endommagement menant à la rupture d’un essai de compression après impact (CAI). C’est en effet la caractéristique de compression qui est la plus réduite par l’endommagement d’impact  , avec des pertes allant jusqu’à 75 % de la tenue saine (figure 

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