4. Conclusion
Les « règles de l’art » dans un premier temps et les normes parues plus récemment dans l’histoire du ferroviaire permettent d’assurer la compatibilité électromagnétique non seulement au sein du système ferroviaire mais également avec son environnement. Les grands principes permettant d’assurer la compatibilité entre et avec les principaux éléments ou sous-ensembles du système ferroviaire et de son environnement ont été présentés. C’est une réelle nécessité que d’intégrer les raisonnements CEM dès la conception à l’ensemble du système notamment en identifiant les interfaces critiques, le partage des fréquences et amplitudes autorisées, les risques associés aux gabarits et les éventuels replis possibles si des interférences sont suspectées sans attendre le stade de la mise en service qui ne permet plus les modifications... Cela impose donc un travail collaboratif entre toutes les parties...
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