2. Interaction entre les sous-systèmes matériel roulant et contrôle-commande et signalisation
Les sous-systèmes matériel roulant et contrôle-commande et signalisation (CCS) sont tous les deux complexes et les modes de couplages potentiels sont nombreux. Cette interaction est à maîtriser absolument car elle garantit la sécurité des circulations, notamment sa composante signalisation dans sa fonction « espacement » qui évite le rattrapage d’un train qui circule devant sur la même voie (figure
8
). La voie est découpée en secteurs appelés cantons. Cette fonction implique de détecter la ou les circulations sur chacun des cantons et d’assurer un intervalle suffisant pour garantir en sécurité l’impossibilité de rattraper à pleine...
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