1. Interaction entre l’alimentation en énergie et le matériel roulant
La caténaire, constituée d’un ensemble de conducteurs électriques, est située à un peu plus de cinq mètres au-dessus du sol. Du point de vue du « tractionnaire », elle apporte l’énergie nécessaire à l’engin moteur. Du point de vue de la CEM, elle se comporte comme une ligne à constantes réparties formée d’inductances et de capacités. L’inductance est de l’ordre du millihenry au kilomètre et la capacité de l’ordre de 15 à 25 nF au kilomètre.
Les installations fixes de traction électrique (IFTE) doivent fournir l’énergie de traction en tout point de la ligne ferroviaire en respectant des critères de qualité. L’engin de traction doit consommer au mieux cette énergie sans la polluer. Ces deux sous-systèmes sont donc intimement interdépendants l’un de l’autre. Différents phénomènes physiques ont été observés, certains sont d’une telle ampleur qu’ils peuvent conduire...
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Interaction entre l’alimentation en énergie et le matériel roulant
Interaction entre les sous-systèmes matériel roulant et contrôle-commande et signalisation
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