1. Roulement roue acier – rail acier
1.1 Géométrie du roulement
Le roulement ferroviaire est l'association de deux composants :
les roues en acier, constituant l'essieu ;
les deux pistes de roulement et de guidage appelées « rails », également en acier.
Le profil des roues est conique, de demi-angle au sommet α, permettant à chacune d'elles de parcourir les longueurs différentes de chaque file de rail en courbe en se plaçant sur le diamètre correspondant du cône. Les roues sont munies d'un épaulement circulaire appelé « boudin », de largeur b , participant au guidage de l'essieu. La géométrie du roulement est donnée en figure
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Roulement roue acier – rail acier
Technologie du roulement roue pneumatique – piste
Sources bibliographiques
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