4. Usage des modes de transport
La voirie d’une seule métropole comme Nice compte 6 000 km tandis que les voies ferrées urbaines de toute la France comptent 1 000 km. L’investissement nécessaire pour 8 km de métro ou de tramway est du même ordre que celui pour 300 kms d’autoroute ou de voie rapide 2 × 2.
Les 10 premières communes centres (de Paris à Grenoble) totalisent moins de 10 % de la population et de la mobilité, 20 % avec la proche banlieue. Les centres de décision français ne sont pas représentatifs de la mobilité. Le suburbain est très majoritaire, l’urbanisation croissante n’est pas synonyme de baisse de la voiture.
Selon l’enquête nationale transports et déplacements (ENTD), 86 % des transports sur route sont associés à la vie économique, et donc difficilement compressibles.
Selon les comptes des transports de juillet 2015 et le SOES,...
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