Présentation
RÉSUMÉ
Les applications des caoutchoucs hors pneu couvrent un vaste champ d’utilisations dans la vie courante (joints, tuyaux, automobile, médical) et dans des usages de hautes performances (aéronautique, offshore). Ces possibilités reposent sur les caractéristiques particulières de ces polymères, un caoutchouc n’étant obtenu qu’après des étapes de formulation, de mélangeage, de mise en forme et de vulcanisation. Cet article présente les applications des caoutchoucs au regard des performances exigées avec des exemples de formulations. Les applications les plus connues sont mentionnées en premier lieu (antivibratoire et joints), avant la description d’applications diverses (gants, câbles, mousses).
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Yves de ZÉLICOURT : Docteur en chimie de l’École polytechnique fédérale de Zürich, Suisse - Ancien ingénieur conseil auprès du LRCCP (Laboratoire de recherches et de contrôle du caoutchouc et des plastiques)
INTRODUCTION
Les applications des caoutchoucs hors pneu correspondent au domaine dit du caoutchouc industriel qui concerne, du point de vue de la fabrication, un nombre de salariés du même ordre de grandeur que celui du domaine du pneumatique (52 et 48 % respectivement sur un total de 58 000 salariés en France en 2011 (doc. SNCP). En revanche, contrairement à cette dernière, l’activité de type caoutchouc industriel est répartie sur un grand nombre d’entreprises aussi bien de petite taille que de grands groupes.
Le caoutchouc industriel recouvre par ordre décroissant d’importance : l’automobile (50 %), les transports hors automobile (14 %), les équipements industriels (12 %), le médical (7 %), le bâtiment (7 %), les demi-produits (5 %), les rubans adhésifs (4 %), le sport et les loisirs (1 %) (doc. SNCP).
Il est concurrencé, par exemple dans l’automobile, par les élastomères thermoplastiques (TPE) qui sont de mise en œuvre plus simple puisque les granulés commercialisés par les producteurs sont directement introduits dans les presses à injecter ou dans les extrudeuses. Il n’y a pas, comme dans les cas des caoutchoucs, d’étape de mélangeage et de vulcanisation, sans parler de la nécessaire mise au point préalable de la formulation, indispensable pour atteindre les performances exigées par l’application visée et explicitée dans le cahier des charges. L’avantage des caoutchoucs par rapport aux TPE réside cependant dans certaines propriétés inégalées comme leur grande élasticité, leur faible déformation rémanente à la compression et à la traction, leur tenue en fatigue, leur résistance au déchirement...
De plus, certains caoutchoucs spéciaux (silicones, fluorocarbonés) atteignent des tenues en température et aux produits chimiques élevées qui les rendent incontournables dans des applications hautes performances telles que l’aéronautique, l’offshore, les tuyaux turbo...Leur limitation est leur coût (ordres de grandeurs en [Doc. AM 8 605]) qui dépasse largement celui des caoutchoucs de grande consommation (caoutchouc naturel, SBR, EPDM).
L’ industriel du caoutchouc prépare lui-même son « mélange » sur des outils spécifiques (mélangeur interne et mélangeur à cylindres). Il a donc ses propres formules et ses propres paramètres de mélangeage mis au point et constituant son savoir-faire. L’ élastomère de base est la gomme qui est commercialisée par de grands groupes dans le cas des caoutchoucs synthétiques – Lanxess, Zeon, Du Pont, Exxon... le caoutchouc naturel étant produit en ordre décroissant par la Thaïlande (31 %), l’Indonésie...
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MOTS-CLÉS
câbles | Joints | | Gants | Courroies | Mousses | Antivibratoires
DOI (DIGITAL OBJECT IDENTIFIER)
Applications des caoutchoucs hors pneu
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