4. Conclusion
Les outils de laminage (cylindres) n’évoluent presque plus depuis la fin des années 2000. L’utilisation de galets en carbure reste limitée à quelques applications, pour des diamètres laminés inférieurs à 40 mm (bloc finisseurs de train à fils, bloc RSB).
Le développement de l’utilisation des codes de calcul par éléments finis se poursuit pour aider à la définition des calibrages, et surtout à la compréhension des mécanismes d’apparition des défauts pendant le laminage.
Le développement des moyens de mesure en ligne (diamètre et surface) devrait également se poursuivre et permettra d’identifier plus rapidement les défauts de surface et de forme, tant sur les bloomings que sur les trains finisseurs.
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