2. Polluants de l’air intérieur
Depuis la fin des années 1970, la pollution de l’air par les automobiles était déjà bien reconnue, mais il existait très peu d’associations locales de surveillance de la qualité de l’air. Il a fallu une vingtaine d’années pour que la loi LAURE sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie du 30 décembre 1996 permette d’élargir les champs géographiques et techniques des associations agréées de la surveillance de la qualité de l'air (AASQA). Depuis 2000, ces associations sont regroupées dans le réseau national ATMO. La loi LAURE impose également l'instauration de systèmes de modélisation et de prévision de la pollution et renforce le droit à l'information du public, en élargissant les obligations de l'État, notamment sur le plan régional de la qualité de l'air, le plan de protection de l'atmosphère, et le plan de déplacements urbains rendu obligatoire dans les agglomérations de plus...
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