1. Mécanismes à cames
Un mécanisme à cames est constitué par un organe moteur, qui comporte un profil formé par une suite de courbes se raccordant le plus souvent tangentiellement, appelé came , et un organe entraîné par le premier suivant une loi déterminée, appelé suiveur .
La came peut être tournante autour d’un axe, elle est dite circulaire (c’est le cas le plus fréquent). Elle peut être animée d’une translation, elle est dite alors rectiligne (figure 1 ). De même, le suiveur peut être mobile en rotation ou en translation.
La came, par son profil qui détermine le mouvement du suiveur, est l’organe...
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Mécanismes à cames
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