2. Rôle des différents organes des turbines centripètes
Pour des raisons d’encombrement et de rendement, les turbines
des turbocompresseurs sont axiales lorsque la puissance des moteurs
suralimentés dépasse 300 kW. Cependant, pour des puissances inférieures,
la hauteur des ailettes devient trop faible et il y a intérêt, pour
obtenir un rendement acceptable, à utiliser des turbines centripètes
dont l’encombrement devient lui aussi moins préjudiciable.
En dehors de la suralimentation des moteurs à combustion interne,
les turbines centripètes trouvent leur justification dans les turbines
à gaz de faibles puissances. Par ailleurs, dans le domaine aéronautique,
les turbines centripètes sont essentiellement utilisées pour les unités
de puissance auxiliaires également dénommées « APU » (
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