1. Différentes formes d’usure qui peuvent affecter les moteurs
Les surfaces métalliques des moteurs, soumises à un frottement solide ou fluide, en présence ou non de lubrifiant, peuvent être affectées par des formes d’usure allant de l’usure douce, régulière et contrôlable (usure normale) à la détérioration brutale entraînant la mise hors service du moteur.
Les détériorations des surfaces des moteurs sont dues à des phénomènes isolés ou simultanés que l’on peut classer en quatre formes fondamentales : adhésive, abrasive, corrosive et par fatigue, auxquelles s’ajoutent des formes d’usure plus complexes comme la corrosion de contact (« fretting » ), l’érosion par cavitation ou les usures d’origine électrique. Celles-ci font d’ailleurs intervenir, comme phénomènes composants, certaines des formes fondamentales d’usure. Ces différents types d’usure sont résumés dans le tableau 1 et décrits dans les documents...
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