5. Acoustique des hélices
Pour de plus amples renseignements, se reporter à la référence
5.1 Le bruit. Notions
L'un des inconvénients révélés par les compagnies aériennes à propos des avions de transport régionaux à hélices concerne le bruit de ces derniers par rapport à ceux équipés de réacteurs. L'amélioration du confort acoustique est donc un objectif de premier ordre si l’on veut pleinement profiter des avantages que ce type de propulsion procure dans cette plage de vitesse (rendement propulsif, coût opérationnel…). Le bruit est la manifestation sensorielle d'une variation temporelle de la pression d’un fluide au niveau de l'oreille humaine. La plage de sensibilité de cette dernière s'étend de 20 Hz à 20 kHz et varie selon la fréquence....
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Acoustique des hélices
Conception mécanique
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