2. Définitions et principe de fonctionnement
2.1 Notion de rendement propulsif
L’objectif, pour une hélice, consiste à créer une force propulsive par variation de la quantité de mouvement de l’air qui la traverse (avec le meilleur rendement possible) et à la transmettre à la structure de l’avion. Il faut analyser la définition du rendement propulsif (différent du rendement d’hélice défini ultérieurement) pour mettre en relief l’intérêt de l’hélice (figure 1 , associée à la théorie de Froude).
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Définitions et principe de fonctionnement
Régulation du pas de l’hélice
Bibliographie
Références
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