Post-traitement pour moteurs à allumage commandé : catalyse trois voies
Post-traitement des émissions polluantes des moteurs thermiques à combustion interne - Moteurs à allumage commandé

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BM2508 V1 Article de référence

Post-traitement pour moteurs à allumage commandé : catalyse trois voies
Post-traitement des émissions polluantes des moteurs thermiques à combustion interne - Moteurs à allumage commandé

Auteur(s) : Alain SASSI, Emmanuel ROHART, Gérard BELOT

Relu et validé le 1 juin 2019 | Read in english

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3. Post-traitement pour moteurs à allumage commandé : catalyse trois voies

3.1 Principaux enjeux et analyse fonctionnelle

Introduit au début des années 1970 aux États-Unis, le post-traitement des véhicules essence a concerné initialement les émissions de monoxyde de carbone (CO) et d'hydrocarbures imbrûlés (HC) nocives pour l'homme. Les premiers systèmes catalytiques se présentaient sous la forme de billes d'alumine imprégnées de Pt ou Pd. Rapidement, ces technologies ont cédé la place aux réacteurs monolithiques notamment sous l'impulsion de la société Engelhard 

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