4. Conclusion
Les connaissances relatives aux caractéristiques physico-chimiques des carburants, à la thermochimie et aux processus de combustion ont été acquises le plus souvent en laboratoire, par des spécialistes de la recherche fondamentale, et dans des conditions expérimentales parfois très éloignées de celles rencontrées dans les moteurs et les foyers industriels.
Cependant, tous les concepts élaborés et définis de la sorte sont extrêmement utiles pour le praticien, notamment dans le domaine des moteurs à allumage commandé où les processus de propagation de flamme, d’auto-inflammation ou cliquetis et de limites d’inflammabilité peuvent être décrits et analysés en faisant appel à des notions théoriques très précises.
Cette continuité entre la connaissance et l’observation n’est toutefois pas encore assurée dans la combustion en milieu hétérogène...
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Conclusion
Bibliographie
Dans les Techniques de l’Ingénieur
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