4. Conclusion
En un siècle d'évolution du moteur à allumage commandé, l'amélioration des performances de celui-ci a été obtenue grâce aux progrès réalisés en matière d'allumage et de carburation. Ces deux systèmes sont maintenant entièrement automatisés et sont encore le siège de progrès potentiels.
La distribution variable s'affirme comme une autre piste d'évolution.
Une amélioration des performances du moteur (puissance, couple), a été obtenue par le calage variable De nombreuses technologies ont été développées et sont maintenant couramment employées.
La volonté de contrôler les paramètres de la distribution s'est naturellement poursuivie par le contrôle de la levée de soupapes. Des systèmes commutables ont vu le jour, maintenant de plus en plus remplacés par des systèmes proposant un pilotage en continu de la levée....
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