1. Distribution variable
Le tableau 1 résume quelques dates importantes de l'évolution du moteur à combustion interne en pointant les technologies dues à la distribution variable.
Le premier brevet sur la distribution variable est déposé en 1902 par Louis Renault. 1954 est l'année de l'apparition du premier déphaseur produit en série par Alfa Romeo et cette production s'est poursuivie jusqu'en 1993. Un autre pionnier dans ce domaine est Honda qui, en 1989 introduit en série le célèbre système VTEC.
Depuis, une multitude de systèmes de distribution variable ont vu le jour. Parmi ces solutions, BMW propose, en 2001, le système Valvetronic-Vanos qui permet sur des moteurs de série un fonctionnement sans papillon de gaz.
En 2009, une véritable innovation introduite sur des véhicules...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Distribution variable
Modification du diagramme de distribution
Sources bibliographiques
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Article inclus dans l'offre
"Machines hydrauliques, aérodynamiques et thermiques"
(
258 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
