2. Rectification très grande vitesse
Il existe deux sortes de rectifications conventionnelles :
la rectification plane ;
la rectification cylindrique.
Elle n’ont en commun que la meule qui permet d’assurer la finition de la pièce.
Leur réalisation résulte de la même démarche d’évolution :
amélioration de la qualité ;
augmentation de la vitesse de rotation périphérique de la meule ;
possibilité d’effectuer la finition des pièces avec un même montage.
Les fabricants allemands de machines-outils montrent que le taux d’enlèvement de matière est limité par la brûlure et la dégradation des meules classiques à des vitesses de rotation périphériques...
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Rectification très grande vitesse
Rectification plane en passe profonde très grande vitesse ou (RPPTGV)
Références bibliographiques
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