Alimentation du réseau de traction électrique
Traction électrique ferroviaire - Dynamique ferroviaire et sous-stations

Ajouter à la bibliothèque

D5501 V2 Article de référence

Alimentation du réseau de traction électrique
Traction électrique ferroviaire - Dynamique ferroviaire et sous-stations

Auteur(s) : Christian COURTOIS, Jean COUMEL

Date de publication : 10 août 2009 | Read in english

Ajouter à la bibliothèque Ajouter à la bibliothèque

Logo Techniques de l'Ingenieur Cet article est réservé aux abonnés
Pour explorer cet article plus en profondeur Consulter un extrait gratuit

Déjà abonné ?

2. Alimentation du réseau de traction électrique

2.1 Généralités

HAUT DE PAGE

2.1.1 Historique et évolution technique

C'est au début de ce siècle qu'apparaît la traction électrique en France avec la mise en service en 1900 des lignes Orsay-Austerlitz et Invalides-Moulineaux alimentées par une tension continue de 600 V depuis un troisième rail. Parallèlement, le réseau du Midi met en œuvre pour les concessions de lignes pyrénéennes le courant alternatif monophasé 12 kV à 16,7 Hz. Ce dernier ne sera pas étendu au reste du territoire suite au choix gouvernemental d'électrifier les lignes...

Cet article est réservé aux abonnés
Logo Techniques de l'Ingenieur

Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.

Cet article est réservé aux abonnés Consulter un extrait gratuit

Déjà abonné ?


Lecture en cours
Alimentation du réseau de traction électrique

Article inclus dans l'offre

"Réseaux électriques et applications"

( 302 articles )

Une base complète d’articles

Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.

Services

Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.

Des modules pratiques

Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.

Des avantages inclus

Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.

Voir le détail de l'offre

Dans les ressources documentaires

Composantes et applications électriques du système ferroviaire

Le système ferroviaire est vieux de plus de deux siècles, mais il a subi d'importantes évolutions technol...

Dimensionnement du matériel roulant ferroviaire

Le cahier des charges de tout matériel roulant doit répondre à une grande diversité de matériel tout en o...

Traction ferroviaire - Adhérence par commande d’effort

Le phénomène d’adhérence conditionne considérablement les performances ferroviaires, il permet l’accroiss...

Tous les livres blancs
Toutes les actualités

Inscrivez-vous aux newsletters !

Contactez-nous