4. Comparer les modèles énergétiques et proposer une décision
éclairée
Pour prendre une décision rationnelle, le gestionnaire de flotte
doit abandonner le simple prix d’achat au profit du TCO calculé sur
la durée de détention du véhicule (généralement 36 à 60 mois). Ce
TCO doit être « étendu » pour intégrer les paramètres de la transition
énergétique :
TCO étendu = CAPEX + Infrastructures – (Subvention
+ Valeur résiduelle)
où les composants se détaillent ainsi :
CAPEX : prix d’achat ou loyer financier (LLD/LOA)
du véhicule ;
OPEX : coût du carburant/énergie aux 100 km, maintenance
(nettement plus faible sur le BEV, car moins de pièces en mouvement),
assurance, pneumatiques (usure potentiellement plus rapide sur le
BEV en raison du couple...
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