Contexte
Traction ferroviaire à hydrogène

Face au consensus scientifique, gouvernements et collectivités se sont mobilisés afin de réduire au maximum leur empreinte carbone. En 2015, les Accords de Paris à l’issue de la COP 21 visent à maintenir la hausse de la température de la planète en dessous de 2 °C par rapport à l’ère préindustrielle et avant la fin du siècle. À la suite de ces engagements, la Commission européenne a présenté en 2018 sa stratégie pour parvenir à une économie neutre pour le climat d’ici 2050. Afin d’atteindre ces objectifs, les efforts doivent ainsi s’intensifier dans tous les secteurs concernés et notamment dans le domaine du transport. Concernant les applications ferroviaires, la SNCF a ainsi annoncé une sortie totale du diesel pour 2035. Cette volonté de bannir les trains diesel est également suivie par d’autres pays tels que le Royaume-Uni, l’Allemagne ou l’Italie, qui se penchent déjà sur des alternatives...