2. Théorie de la combustion hydrogène
Dans cette section, les propriétés physico-chimiques de l’hydrogène sont examinées afin de comprendre pourquoi il constitue un carburant décarboné adapté au moteur thermique, et d’identifier les différences avec les carburants conventionnels. Tout d’abord, la densité et la capacité de diffusion de l’hydrogène sont étudiées, car ces caractéristiques jouent un rôle prépondérant dans le processus de mélange avec l’air. Ensuite, sont examinés l’inflammabilité, l’énergie d’allumage et la propension à l’auto-inflammation, qui régissent l’allumage et le déclenchement de la combustion. Enfin, les vitesses de flamme laminaire et turbulente, ainsi que la distance de coincement de flamme, sont analysées, car elles contrôlent le déroulement et la fin de la combustion.
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Théorie de la combustion hydrogène
Application au moteur à combustion interne
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