2. Principales fonctions de la signalisation
Historiquement, dès que plusieurs trains ont circulé sur une ligne donnée, il a fallu que ceux-ci puissent se doubler, se croiser (rôle assuré par la commande et les contrôle des appareils de voie), il a fallu savoir où ils se trouvaient afin d'éviter les accidents (rattrapage, nez à nez, prises en écharpe, etc.) donc connaître avec une certaine précision la position de ces trains (rôle assuré par les systèmes de détection des trains).
Assez rapidement la signalisation latérale est apparue le long des voies ferrées. Celle-ci a, plus ou moins récemment, été complétée par une signalisation en cabine de conduite des trains.
Les dispositifs d'espacement des trains et les enclenchements complètent la panoplie des fonctions de base de la signalisation ferroviaire que nous allons découvrir maintenant.
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Principales fonctions de la signalisation
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