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Ingénieur divisionnaire des travaux publics de l’État – Référent risque sismique et infrastructures - Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) – Direction territoriale Méditerranée (Aix-en-Provence, France)
Relu et validé
Depuis le 1er janvier 2012, les maîtres d'ouvrage d'infrastructures de transport sont soumis à l'application de la nouvelle législation sismique nationale, qui impose notamment l’Eurocode 8-2 comme nouvelle norme de calcul et de dimensionnement des ponts vis-à-vis des sollicitations sismiques.
Le long des itinéraires routiers, les ponts constituent à la fois des points de faiblesse spécifiques et des nœuds stratégiques, pour l’accès des secours à la zone sinistrée ou la reprise à moyen terme de l’activité socio-économique. Or, la plupart des ponts ont été conçus avant l’établissement des règles parasismiques PS92, et doivent parfois faire l’objet d’une consolidation.